Ville de Québec: des acquisitions de 14 M$ en lien avec le tramway
Dominique Lelièvre
La Ville de Québec s’apprête à conclure cinq transactions totalisant plus de 14 M$ pour l’acquisition de terrains et d’immeubles, souvent en haut de l’évaluation municipale, dans le cadre du projet de tramway.
C’est ce qu’on apprend dans des sommaires décisionnels émanant du comité exécutif rendus publics lundi.
Une acquisition retient notamment l’attention dans le secteur Le Gendre au coin de l'avenue Blaise-Pascal et de la rue Mendel. La Ville veut acquérir un terrain d’une superficie de 45 240 m2 pour permettre la réalisation d’un terminus et celle du centre d’entretien et d’exploitation, la mise en place d’un stationnement incitatif, et l’insertion du tramway dans ce secteur.
Le coût d’acquisition a été fixé à 6,7 M$ avec la propriétaire, alors que l’évaluation municipale en date du 1er juillet 2020 est de 2,4 M$, soit deux fois et demie de moins.
Rappelons que le rôle d’évaluation fournit une indication de la valeur d’une propriété à un moment précis, mais ne représente pas nécessairement la valeur marchande. La fiche présentée aux élus signale que «le prix convenu est représentatif du marché actuel, en sus du montant accordé pour tout dommage ou inconvénient.»
Gosselin dénonce
Le chef de l’opposition sortant, Jean-François Gosselin, n’est pas de cet avis.
«La Ville de Québec n’a aucun pouvoir de négociation parce que l’administration en place veut aller tellement vite avec un tracé qui est défini, avec un emplacement pour le garage dans le secteur Mendel, avec les milieux humides qu’il y a dans ce coin-là, avec des propriétaires qui possèdent des terrains, donc on finit avec des coûts qui sont beaucoup plus chers», a-t-il dénoncé.
Mardi soir, lors du conseil municipal, Rémy Normand, vice-président du comité exécutif, a accusé Québec 21 de faire «un show de boucane» en soulevant cet enjeu. «On achète plus grand que ce qu’on a besoin parce qu’on sait que, dans le futur, il y a un potentiel immobilier important à côté du tramway parce que c’est un réseau structurant. Évidemment, il y a dans ça une valeur résiduelle que la Ville va pouvoir empocher par le futur», a-t-il expliqué.
D’après lui, la valeur inscrite au rôle d’évaluation «reflète le zonage» et non pas «le potentiel des terrains».
D’autres acquisitions
En bordure de l’avenue Le Gendre, la Ville veut aussi procéder à l’acquisition d’une partie d’un terrain faisant 30 108 m2 pour 4,3 M$. Elle projette d’y construire l’arrière gare du terminus Le Gendre. La valeur du terrain dans sa plus grande étendue est de 3,1 M$ au nouveau rôle d’évaluation.
D’autre part, la Ville veut prendre possession d’un immeuble résidentiel et de son terrain situés sur le boulevard Pie-XII, près du chemin des Quatre-Bourgeois. Le site permettra éventuellement d’accéder au mur antibruit qui sera construit sur l'emprise d’Hydro-Québec. Les parties ont convenu d’un prix de vente de 350 000$. La dernière évaluation municipale est de 287 000$.
Également, la Ville a trouvé une entente pour acquérir un immeuble au 884, rue Saint-Joachim, qui abritait jusqu’à récemment un centre d’information du RTC, dans le secteur où la station D’Youville verra le jour. Elle a convenu d’une somme de 1,8 M$ avec le propriétaire. La valeur de l’immeuble est de 1,3 M$, selon le dernier rôle d’évaluation.
Finalement, la Ville propose d’acquérir pour 1,2 M$ une bande de terrain située en bordure du futur prolongement de l’avenue Roland-Beaudin à Sainte-Foy. En échange, elle vend à un promoteur un terrain pour 1,6 M$ dans le même secteur.
— Avec la collaboration de Taïeb Moalla