Hausse des décès sur nos routes

La mise sur pause du Québec pendant une partie de 2020 n’aura pas permis d’abaisser le nombre de collisions mortelles sur nos routes, puisqu’elles ont connu une légère hausse l’an dernier sur le territoire de la Sûreté du Québec.

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« Moins de gens sur les routes devrait se traduire par moins de collisions ; dans ces mois-là [lors du confinement du printemps dernier], on a vu une énorme diminution. Mais lorsqu’on a déconfiné, il y a eu une explosion des déplacements, notamment dans les régions », explique le capitaine Paul Leduc, responsable de la sécurité routière à la Sûreté du Québec (SQ). 

250 morts

Les patrouilleurs de la police provinciale ont ainsi dû intervenir sur la scène de 228 accidents ayant causé 250 décès en 2020, contre 217 accidents et 233 morts pour l’année précédente, ce qui constituait alors le meilleur bilan de l’histoire de la SQ. 

Il s’agit d’un bilan en demi-teinte, puisque ce chiffre se situe toutefois en dessous de la moyenne des cinq dernières années pour les collisions fatales.

« C’est jamais une bonne nouvelle, des décès, mais c’est relativement une bonne nouvelle [d’être aussi bas] considérant que le nombre de conducteurs et de véhicules sur nos routes augmente chaque année », estime le capitaine Leduc. 

Les vacances au Québec

C’est à partir du mois de juin que le nombre de morts sur nos routes a drastiquement augmenté, tout comme le nombre de constats d’infraction remis par les policiers, révèlent les statistiques de la SQ. 

« Les chiffres pour mars, avril et mai, c’est exceptionnel, si peu de morts », souligne M. Leduc, alors que le total des trois mois est presque égal au mois de juin à lui seul.

Nos routes ont été prises d’assaut par les Québécois qui semblent avoir préféré voyager dans la province durant la période estivale en raison de la pandémie de COVID-19, ce qui pourrait expliquer que le bilan annuel en ait souffert.

« Ça nous amène à penser qu’en prenant l’année au complet, il y a eu à peu près le même nombre de personnes sur les routes qu’en temps normal, malgré le confinement », avance le chef de la sécurité routière. 

Encore cette année, la vitesse et la conduite imprudente demeurent la principale cause des accidents mortels, soit dans 29 % des collisions fatales. 

Texto

Toutefois, si le message semble passer pour l’alcool et la drogue au volant, qui sont en diminution, ce n’est pas le cas pour les conducteurs qui se permettent de texter en voiture.

« C’est une énorme distraction. Les gens ne se rendent toujours pas compte du danger. À 100 km/h sur l’autoroute, juste le temps de baisser les yeux pour lire une phrase, la voiture aura le temps de traverser l’équivalent d’un terrain de football », illustre le capitaine Leduc.

Par ailleurs, plusieurs accidents auraient pu ne pas s’avérer mortels, car pas moins de 20 % des victimes ne portaient pas leur ceinture de sécurité.

« On ne s’explique pas pourquoi c’est en augmentation. La ceinture sauve des vies », rappelle M. Leduc, qui estime que le phénomène devra être analysé. 

Constats d’infraction par mois   

	2019	2020
Janvier	23 716	34 808
Février	30 658	36 199
Mars	41 133	25 119
Avril	45 471	15 087
Mai	44 266	41 089
Juin	41 365	48 953
Juillet	40 644	40 172
Août	38 644	37 179
Septembre	41 154	41 720
Octobre	44 399	41 679
Novembre	33 574	36 717
Décembre	24 228	21 073
Total	449 012	420 335

Les collisions mortelles par mois en 2020      

• Janvier : 17  
• Février : 13  
• Mars : 8  
• Avril : 10  
• Mai : 11  
• Juin : 28  
• Juilllet : 25  
• Août : 26  
• Septembre : 28  
• Octobre : 25  
• Novembre : 21  
• Décembre : 16  
• Total : 228   

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Constats émis par les policiers

Source : Sûreté du Québec