Honda Prelude 2026 : le grand retour d’un coupé mythique

Après 25 ans d’absence, la Honda Prelude est de retour sur nos routes. Disparue au début des années 2000, celle qui a marqué les esprits de 1979 à 2001 renaît aujourd’hui dans un contexte bien différent. Pourquoi Honda relance-t-elle ce modèle culte? Et surtout, que vaut vraiment la Prelude 2026? Antoine Joubert répond à nos questions. 

Un retour stratégique pour l’image de Honda

Comme d’autres constructeurs japonais, Honda mise sur la nostalgie. Mais au-delà du clin d’œil aux passionnés, la stratégie est claire : redorer l’image de marque et tester une transition technologique qui pourrait influencer la prochaine Civic Si.

La Prelude n’est pas un modèle de volume. Elle est offerte en série limitée : environ 500 unités au Canada et 4 000 aux États-Unis. D’ailleurs, Honda ne ferait pratiquement aucun profit sur les exemplaires vendus ici. L’objectif est ailleurs : projeter une image dynamique et innovante.

De 1979 à 2001 : six générations marquantes

De la première génération en 1979 jusqu’à la sixième en 2001, la Prelude a su évoluer tout en conservant son ADN sportif. Les versions successives ont séduit par leur design audacieux, leur comportement routier précis et, surtout, le plaisir procuré par leurs motorisations souvent jumelées à une boîte manuelle.

Une nouvelle formule hybride

La nouvelle mouture adopte une approche différente. Toujours un coupé à hayon, mais sans boîte manuelle ni toit ouvrant. Sous le capot, une motorisation hybride. La puissance peut sembler modeste sur papier, mais l’expérience de conduite surprend.

Elle profite notamment du berceau avant de la Civic Type R, d’un empattement plus court et de voies élargies. Le mode de transmission S+ accentue la réactivité. Résultat : une voiture très amusante à conduire au quotidien, où le plaisir est bien présent à vitesse légale.

Et la consommation ? Tout simplement remarquable. L’efficacité énergétique fait partie des grands points forts du modèle.

Un prix élevé, mais assumé

La Honda Prelude 2026 affiche un prix de 52 938 $ à 53 538 $ selon la couleur (rouge, noir ou blanc).

À titre comparatif, une Civic hybride Touring fabriquée au Canada débute à 40 538 $. L’écart s’explique en partie par l’assemblage japonais et le positionnement exclusif du modèle.