Tramway de Québec: Régis Labeaume confiant de s’entendre avec ses homologues des deux villes voisines

Le maire de Québec, Régis Labeaume
Le maire de Québec, Régis Labeaume Photo Stevens LeBlanc
Photo portrait de Taïeb Moalla

Taïeb Moalla

2021-09-08T19:12:10Z

Régis Labeaume a bon espoir d’en arriver à une entente avec les maires de L’Ancienne-Lorette et de Saint-Augustin-de-Desmaures quant au financement de certains travaux préparatoires liés au tramway.

« On va se voir. Il y a juste une incompréhension là-dedans. On va s’asseoir avec eux autres [les deux maires] et on va démêler ça », a assuré le maire de Québec, mercredi, en marge d’un point de presse.

Comme le rapportait Le Journal dans son édition de samedi, le différend a éclaté la semaine dernière, lors de la rencontre du conseil d’agglomération. 

Les maires de L’Ancienne-Lorette et de Saint-Augustin affirmaient ne pas vouloir payer pour des travaux préparatoires liés au tramway sur le chemin des Quatre-Bourgeois et sur le boulevard Hochelaga. 

« Il y a des dépenses qui se retrouvent là [sur la facture], alors qu’elles ne devraient pas l’être », a notamment déploré le maire de Saint-Augustin, Sylvain Juneau.

Malgré l’opposition exprimée par les deux maires, les sommaires décisionnels ont été votés jeudi dernier grâce aux voix majoritaires des conseillers d’Équipe Labeaume. 

Très technique

Régis Labeaume a d’ailleurs convenu que le débat est extrêmement technique, comme c’est souvent le cas lorsqu’il est question du partage des dépenses d’agglomération. 

« Est-ce que ce sont des travaux tramway ou pas tramway ? C’est très technique, a-t-il signalé. Il y a un problème de compréhension sur la nature des travaux. C’est très technique, mais on va faire ça avec eux autres. »

Les travaux préparatoires de reconstruction du chemin des Quatre-Bourgeois, surplombant l’autoroute Henri-IV, ont actuellement lieu dans cet axe où le tramway doit passer. Ils touchent notamment des conduites municipales. 

Ce chantier est évalué à 61 millions $ : 46 millions $ à la charge du ministère des Transports et 15 millions $ à celle du municipal.

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