Plus de 300 voitures au Salon international de l’auto de Québec

L’événement débute mardi et se poursuit jusqu’à dimanche au Centre de foires d’ExpoCité

La Volkswagen ID. Buzz, entièrement électrique, est le premier véhicule que les visiteurs verront en entrant. Cette mini-fourgonnette joue la carte de la nostalgie en cultivant une ressemblance avec le célèbre Microbus qui avait donné naissance à la Westfalia.
La Volkswagen ID. Buzz, entièrement électrique, est le premier véhicule que les visiteurs verront en entrant. Cette mini-fourgonnette joue la carte de la nostalgie en cultivant une ressemblance avec le célèbre Microbus qui avait donné naissance à la Westfalia. Martin Lavoie
Photo portrait de Martin Lavoie

Martin Lavoie

2025-03-03T19:55:50Z

Le 42e Salon international de l’auto de Québec, qui ouvre ses portes mardi, fera saliver les amateurs d’automobiles avec plus de 300 véhicules au Centre de foires d’ExpoCité, alors que s’invite le spectre des tarifs douaniers.

Depuis trois ans, le salon de Québec est l’événement du genre qui regroupe le plus de marques au pays, soit 35.

«Depuis 10 ans, c’est aussi le salon le plus populaire au Canada au prorata de la population», a lancé fièrement son président, Sébastien Bolduc, lors de l’inauguration pour les médias lundi matin.

Lamborghini définit sa Huracan Sterrato comme «la première de son genre à explorer de nouvelles frontières du plaisir de conduite conçue pour repousser les limites lorsque l’asphalte se termine.» Avec un V10 de 610 ch, vos skis vont vivre davantage de sensations que sur les pentes.
Lamborghini définit sa Huracan Sterrato comme «la première de son genre à explorer de nouvelles frontières du plaisir de conduite conçue pour repousser les limites lorsque l’asphalte se termine.» Avec un V10 de 610 ch, vos skis vont vivre davantage de sensations que sur les pentes. Martin Lavoie

«C’est aussi 4,7 millions de $ de retombées, dont 1,4 million en retombées touristiques. Parmi nos visiteurs, 33% proviennent de régions extérieures à celle de Québec», ajoute-t-il.

Contexte

À l’aube des menaces tarifaires de l’administration Trump, la politique s’est aussi invitée au salon.

« Toutes les voitures ici sont 100 % québécoises. Il y a 400 livres d’aluminium du Québec dans chacun des véhicules. Il y en aura bientôt 600 livres », a imagé Ian Sam Yue Chi, PDG de la Corporation des concessionnaires d’automobiles du Québec, au sujet de l’aluminium québécois qui est très présent dans les véhicules de nos jours.

Publicité

Il cherche aussi à éviter que des acheteurs boudent les marques des États-Unis.

La nouvelle Nissan Kicks offira maintenant la transmission intégrale en option.
La nouvelle Nissan Kicks offira maintenant la transmission intégrale en option. Martin Lavoie

«Et la distribution est à 100% faite par des entrepreneurs québécois qui font vivre 62 000 familles ici», a-t-il ajouté.

C’est un peu aussi un retour à la normale pour le salon, qui vivait encore les répercussions de la pandémie. Ainsi, Subaru, Lincoln et Land Rover reviennent après avoir raté les derniers rendez-vous.

Polestar, de son côté, fait sa première présence au salon de Québec, en exposant, notamment, ses modèles 3 et 4.

L’écran de 55 pouces de la Cadillac Escalade IQ. Ce «VUS pleine grandeur» électrique fait 570 cm de long, 209 de largeur et offre 750 ch pour une autonomie annoncée de 724 km.
L’écran de 55 pouces de la Cadillac Escalade IQ. Ce «VUS pleine grandeur» électrique fait 570 cm de long, 209 de largeur et offre 750 ch pour une autonomie annoncée de 724 km. Martin Lavoie

De nombreuses voitures d’exception comme des McLaren, Lotus et Lamborghini feront rêver malgré leur inaccessibilité.

Et encore plus

Des véhicules anciens et des blindés des Forces armées canadiennes ont aussi leurs kiosques.

Mais le salon, ce n’est pas seulement la présentation d’automobiles. À son offre déjà large d’activités périphériques s’ajoutent une piste de VTT et de motocross électriques pour enfant ainsi que trois galas de lutte qui seront certainement très courus.

Publicité

Sébastien Schneeberger, député de Drummond–Bois-Francs, Sylvain Lévesque, député de Chauveau, Alain Henry, de la Banque Scotia, Sébastien Bolduc, président du salon, Charles Drouin, DG du salon, Hugo Fortin, d’IA auto et habitation, et Ian Sam Yue Chi, PDG de la Corporation des concessionnaires.
Sébastien Schneeberger, député de Drummond–Bois-Francs, Sylvain Lévesque, député de Chauveau, Alain Henry, de la Banque Scotia, Sébastien Bolduc, président du salon, Charles Drouin, DG du salon, Hugo Fortin, d’IA auto et habitation, et Ian Sam Yue Chi, PDG de la Corporation des concessionnaires. Martin Lavoie

À voir

  • Cadillac Escalade IQ
  • Dodge Charger Daytona EV
  • Ford Explorer
  • GMC Sierra EV
  • Hyundai Ioniq 9
  • Hyundai Tucson plug in
  • Jeep Wagoneer S
  • Kia K4
  • Mercedes G EQ
  • Mitsubishi Outlander
  • Nissan Kicks
  • Nissan Murano
  • Toyota 4Runner
  • Volkswagen ID. Buzz

Yannick «Pee Wee» Tremblay mettra son titre de la NSPW en jeu lors de l’un des trois galas de lutte présenté au salon.
Yannick «Pee Wee» Tremblay mettra son titre de la NSPW en jeu lors de l’un des trois galas de lutte présenté au salon. Photo Martin Lavoie

La McLaren Artura Spider, une hybride de 690 ch offrant le plaisir de la conduite à ciel ouvert.
La McLaren Artura Spider, une hybride de 690 ch offrant le plaisir de la conduite à ciel ouvert. Martin Lavoie

Les Forces armées canadiennes présentent quatre véhicules.
Les Forces armées canadiennes présentent quatre véhicules. Martin Lavoie

Une Toyota Tacoma prête à camper!
Une Toyota Tacoma prête à camper! Martin Lavoie

La voiture électrique ne date pas d’hier. Cette Rauch and Lang JX-7 Brougham 1917 en est la preuve. Les chargeurs ont aussi bien évolué depuis.
La voiture électrique ne date pas d’hier. Cette Rauch and Lang JX-7 Brougham 1917 en est la preuve. Les chargeurs ont aussi bien évolué depuis. Martin Lavoie

Publicité