Échéanciers: Ottawa tente de calmer les inquiétudes au sujet de l’usine Northvolt

Ottawa assure que la méga-usine de batteries de 7 milliards de dollars de Northvolt verra le jour en Montérégie, malgré l'incertitude qui plane désormais sur l'échéancier du plus gros projet privé de l'histoire du Québec.

«Est-ce que l’échéancier peut jouer de quelques mois? Peut-être», a affirmé le ministre de l’Innovation, des Sciences et de l’Industrie (ISDE), François-Philippe Champagne, en marge d’une annonce, à Montréal, jeudi.

«Je ne prétends pas que l’on m’a dit que c’était un délai de quelques mois. Je veux juste être clair avec ça. Je réfléchissais, peu importe ce que sera le délai», a-t-il précisé par la suite, en préférant utiliser le conditionnel parce que ces décisions ne sont pas prises encore.

Investissements générationnels

Selon lui d'ailleurs, il est tout à fait normal qu’il y ait des délais dans des technos de rupture et des investissements générationnels, comme celui de Northvolt chez nous.

Mardi dernier, Northvolt a dit qu’elle pourrait revoir son échéancier pour son projet de 7 milliards $ au Québec, après avoir perdu un contrat de 3 milliards $ de BMW.

«Dans ce contexte, et en concertation avec le conseil d’administration, nous procédons présentement à une revue stratégique de nos activités», a confirmé le porte-parole de Northvolt, Laurent Therrien.

Industrie automobile

Or, d’après François-Philippe Champagne, il faut être fier de voir le Québec s’insérer dans l’industrie automobile, car personne ne parlait du Québec il y a un an et demi, alors que l’on assiste maintenant à la création d’un écosystème, comme l’aérospatiale.

Ford, GM, Northvolt, Honda... le ministre dit que les dirigeants de ces multinationales s’intéressent maintenant au Québec.

«Ce que l’on a réussi, comme Québécois et Québécoise, et dont on doit être fier, c’est de faire rentrer le Québec dans l’industrie automobile», a-t-il conclu.