Air Canada augmente ses suppléments carburant, mais l’impact sur les prix reste modeste

Air Canada a commencé à augmenter ses suppléments carburant en réaction à la flambée des prix du pétrole.

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La hausse des « suppléments du transporteur » oscille entre 25 $ et 50 $ par direction pour des vols entre le Canada et des pays comme l’Australie, le Japon, la Corée et la Thaïlande, a constaté Le Journal en comparant la plus récente version d’un document tarifaire de la compagnie aérienne à une version datant de la fin décembre.

Pour l’Europe, l’Afrique et l’Inde, les augmentations varient de 30 $ à 65 $ par direction.

« Nous révisons en permanence les tarifs pratiqués sur l’ensemble de notre réseau en fonction d’une série de facteurs, notamment le coût du carburant et la demande », a expliqué Christophe Hennebelle, porte-parole d’Air Canada, en refusant toutefois de commenter spécifiquement les suppléments.

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« Nos clients ont accès au prix total et au détail de celui-ci lors de la réservation », a ajouté M. Hennebelle.

John Gradek, spécialiste du transport aérien, s’attend à ce que les hausses atteignent de 200 $ à 300 $ par billet si les cours du brut continuent de monter.

« La hausse des prix du carburant, ça a un impact assez important sur les finances des compagnies aériennes », note-t-il.

Chez Air Canada, les dépenses en carburant ont représenté 22 % des coûts d’exploitation totaux l’an dernier.

Capacité de payer

M. Gradek rappelle toutefois que les transporteurs aériens doivent aussi tenir compte de la capacité de payer des voyageurs.

Ainsi, même si elles augmentent les suppléments liés au carburant, les compagnies peuvent réduire le prix des autres composantes des billets d’avion pour s’assurer de demeurer concurrentielles.

Moscou Côté, président de l’Association des agents de voyages du Québec, prévoit plutôt des hausses globales de l’ordre de 50 $ par billet.

« Sans grande importance »

« Le prix va passer de 1000 $ à 1050 $, illustre-t-il. Donc, c’est sans grande importance pour le voyageur. »

M. Côté fait par ailleurs remarquer que l’industrie aérienne fait actuellement face à une certaine baisse de la demande en raison du conflit au Moyen-Orient. Pour les transporteurs, il vaut mieux réduire les prix que de faire voler des avions avec des sièges libres.

« Si le conflit se poursuit pendant encore un mois, il va commencer à y avoir des soldes sur Istanbul », avance-t-il par exemple.

Les cours du pétrole sont retombés à environ 90 $ US le baril lundi après-midi après avoir grimpé au-delà de 115 $ US pendant la nuit.