Moonbike : le scooter des neiges électrique débarque au Québec

Evelyne Audet a eu le privilège d’essayer le tout premier Moonbike arrivé au Québec. Un privilège d’autant plus grand que même le représentant qui lui a fait tester ne l’avait jamais conduit auparavant ! 

Le Moonbike est un engin 100 % électrique, conçu pour rouler sur la neige. Il se situe à mi-chemin entre le vélo électrique et la motoneige. Dans les Alpes françaises, où il a été inventé il y a une dizaine d’années, on l’appelle même le scooter des neiges.

De la France au Canada

Initialement développé en France, le Moonbike appartient désormais à Envo, une entreprise canadienne spécialisée en mobilité électrique. Le nom est resté le même, mais l’objectif est clair : déployer ce véhicule innovant partout au Canada, y compris au Québec.

Le Moonbike est déjà populaire dans l’ouest américain, notamment au Colorado. Au Canada, une station de ski au Manitoba en propose déjà en location. Au Québec, c’est tout nouveau, mais les discussions sont en cours avec plusieurs centres de ski.

Sensations de conduite :

Le fonctionnement rappelle celui d’une motoneige. À l’arrêt, inutile de poser les pieds au sol : l’engin reste stable. En mouvement, on peut pencher le corps et le Moonbike suit jusqu’à un angle de 30 degrés, ce qui rappelle davantage la sensation du vélo.

Résultat : le plaisir de la motoneige, sans les inconvénients. Pas d’odeur d’essence, aucun bruit, aucun impact environnemental direct. Plus petit et plus léger qu’une motoneige, il est aussi beaucoup plus facile à dégager lorsqu’on reste coincé dans la neige.

Autonomie, vitesse et recharge

Le Moonbike peut atteindre entre 45 et 60 km/h, selon les conditions. Son autonomie est annoncée à 2 heures, un chiffre conservateur. Avec une deuxième batterie, on peut rouler jusqu’à 4 heures. La recharge se fait simplement sur une prise domestique de 110 V.

Où peut-on l’utiliser?

Pour l’instant, le Moonbike n’est pas encore officiellement homologué par Transports Canada. Il peut donc être utilisé sur des terrains privés ou dans des centres de ski qui en font la location. L’homologation est en cours et devrait permettre, à terme, une utilisation plus large.

Prix et entretien

Côté prix, il faut compter 11 000 $ avec une batterie ou 13 000 $ avec deux batteries. C’est environ la moitié du prix d’une motoneige, sans essence et avec très peu d’entretien. Minimaliste et robuste, le Moonbike risque fort de devenir un nouvel incontournable de l’hiver québécois.