Voici la voiture la moins cher au pays (seulement 125$ par mois!) et jusqu'à quand en profiter selon Antoine Joubert

Antoine Joubert nous présente une voiture TRÈS abordable et nous explique comment ce montant est possible en 2026.

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Le prix moyen d’un véhicule neuf au Canada est de 63 665$. Tu nous présente aujourd’hui une voiture à prix surréaliste, la Fiat 500e. Son prix est de 125$ par mois! Comment est-ce possible en 2026?

«Vous ne reverrez jamais ça. C'est une voiture de conformité, alors ce n'est pas une voiture qui est distribuée à fort volume.»

• Voiture : Fiat 500e RED 2025
• Rabais applicables pour le mois de février : jusqu’à 8 500$ du constructeur (à la location, à un taux de location de 1,99%), 6 000$ à l’achat.
• Subventions en vigueur : 2 000$ du Québec, 5 000$ du fédéral.
• Prix : 27 700$ (prix vendant à la location)
• La voiture, sans rabais et subventions, vaut 42 290$.

Comment fait-on pour louer une auto de 27 700$ à 125$ par mois? Ça ne tient pas la route?

• Le 6 089$ (+ taxes) de subvention s’applique sur la portion de location seulement.
• On augmente artificiellement la valeur résiduelle au bout du terme pour abaisser les paiements.
• Les concessionnaires mettent de l’eau dans leur vin en vendant à perte. On les affiche souvent à moins de 25 000$.
• Le volume fera en sorte qu’ils auront droit à des ristournes du manufacturier.

Considères-tu qu’à ce prix, la Fiat est une aubaine à saisir?

On ne reverra jamais une voiture offerte à ce prix. Le prix de mon forfait cellulaire ou d’un souper pour deux au restaurant ! Une passe OPUS couvrant Rive-Nord + Rive-Sud coûte 200$ par mois, 120$ pour un étudiant.

• La voiture la moins chère au pays (Hyundai Venue) à 25 220$ coûte 400$ par mois en location 48 mois (taxes incluses)
• On loue. On n’achète pas.
• Valeur résiduelle après 4 ans autour de 17 500$. Vous pourrez sans doute racheter à prix moindre au bout du terme si vous en êtes satisfaits.
• Coût des assurances est raisonnable.
• Ajoutez les pneus d’hiver.
• La promotion risque fortement d'être terminée en mars. Ça va partir vite.

La réputation de Fiat est loin d’être parfaite. Recommandes-tu cette voiture?

«Des problèmes de réputation mérités. J'ai deux problèmes avec Fiat. Oui, on a eu des problèmes de fiabilité. Deux, on n'a pas fait face à la musique et trois, ça était vendu par des concessionnaires qui n'en avaient rien à foutre. Et ça, pour moi, c'était le plus gros problème. (...) Une Fiat 500e, ce n'était important, il n'y avait pas de profit, ce n'était pas intéressant. Mais là, on se rend compte qu'il y a un engouement, on se rend compte qu'il y a une nouvelle clientèle et il y a toute une catégorie de clients qui avait été perdue qui s'intéresse soudainement à un produit comme celui-là. Effectivement, on a eu beaucoup de problème de fiabilité, il y a une dizaine d'année, avec les Fiat 500e 2012-2013 et 2014, si bien qu'on avait laissé aller la marque pendant quelques années. Là, c'est un peu plus sérieux, surtout chez nous au Québec. Tu sais c'est quoi la bonne nouvelle? C'est que les gros problèmes de la Fiat 500e dans le passé, c'était le moteur et la transmission, là, il n'y en a pas parce que c'est une voiture électrique! C'est une voiture qui a jusqu'à maintenant, très peu de problèmes, quelques glitchs de batteries 12 volts, rien d'inquiétant.»

Tu as fait un calcul de coût de possession mensuel total. Quel est-il ?

• 143,78$ : coût mensuel de la voiture (avec taxes incluses)
• 50 à 75$ : assurances
• 31$  : immatriculation (région de Montréal)
• 20$ - (pneus d’hiver), considérant un jeu de pneus de qualité à 800$ + taxes (sur 4 ans, ça fait environ 20$ par mois)
• 35$ : entretien, permutation des pneus
• 20$ : électricité
• TOTAL : 325$ par mois, tout inclus.